2021才剛入手"末代迪爵"，因為2021迪爵已經寄去給孩子騎了，家中只有一台摩托車真的很不方便，要去找朋友或是去兜風騎腳踏車會累爆
於是需要採購一台摩托車來代步使用
而三陽在202206又推出了搭載EnMIS雙火星塞科技，油耗來到63.9 km/L的2022新迪爵，吸引到我的目光
於是在202210月初下訂，因為三陽這一台新迪爵的油耗實在是屌打其他車商
賣的有夠好，下訂後需要等一個月左右才能拿到車
(三陽股價還因此上漲)
因為是直接買新的，不是舊換新，所以202210月入手價為68500,三陽補助1000(會匯入銀行帳號)
(在2022/10/31收到旭陽實業匯款1000元)
分十二期，送丟車賠車、2/1 式安全帽、大鎖、加滿油。
經過漫長的等待後，終於在下訂後第24天正式交車
交車入手後，開始進行訓車的流程，目標里程為300公里
先從上下班的路程開始訓車。
以下先介紹一下入手心得:
首先看一下整個車，跟前一代比較，坐墊變得比較平坦，後座的人比較好上下車，不會太高
下圖為2022新迪爵
下圖為2021迪爵
下圖為全時大燈(為了安全必須常亮)
還有識別度很高的一體成形的"矩陣尾燈"，可以從尾燈就可以輕易辨別此車為2022 EnMIS新迪爵
我買的是CBS碟煞版，下圖為輕量化的前輪框 與 碟煞盤
後輪採用單避震器懸吊
零後仰懸吊系統
飛旋踏板
省力中柱
側柱
接著介紹置物空間
因把電瓶移到龍頭前，置物空間來到 37.5 公升，跟前一代比較，大很多
放兩頂四分之三的安全帽還有空間放雨衣等物品
因為行李箱變大了，所以坐墊掀開時也必須避免他闔起來
之後可能找個機會改裝"坐墊開啟彈起"
整個龍頭外觀如下
經典雙環儀表板，我喜歡這樣的儀表板，跟液晶螢幕比起來耐用許多(因液晶螢幕偏光膜會老化)
前掛勾與加油孔
新迪爵的加油孔是黑色塑膠蓋跟前一代不一樣
置杯架與鑰匙孔，鑰匙孔可以 鎖龍頭、開啟加油孔、開啟置物箱、ON等功能
右手邊的控制按鈕，沒有前一代行李箱開啟鈕，只有發動按鈕
左手邊的控制按鈕有 遠近燈、方向燈、喇叭
跟前一代比，在方向燈開關方面，有做一些切削設計，按起來明顯感覺與上一代不一樣
這次的迪爵還是cost down車上的銘牌，都是採用貼紙方式
車頭上方的SYM與DUKE銘牌
車頭下方的CBS銘牌
車側的DUKE與EuMIS銘牌
以下第一次從家中到公司的騎乘心得:
(一人騎乘狀態下)
.前坐墊更好坐了，後座更平坦方便上下車
.壓到一些坑洞時，碎震比前一代明顯
.EnMIS雙火星塞科技的油耗63.9 KM/L 比前一代 43.61 km/L 更省油
.因電瓶移到龍頭處，置物空間比前一代大很多
-------
2022新迪爵EuMIS的說明書，可以從以下網站下載
https://tw.sym-global.com/storage/system/product/125cc-150cc/2022-duke/1110527-duke-manua.pdf
以下為2021迪爵與2022新迪爵的規格對照表
--2021迪爵 (FC12VF)--
--2022新迪爵EnMIS (FU12V1)--
其餘的部分，等騎乘超過300公里後再來更新....To Be Continue..
留言列表
人生體悟 (3)